成都東藍星新材料有限公司為貴陽軌道交通S1線生產的橋梁護板實景圖

成都東藍星新材料有限公司生產的UHPC橋梁護板單元結構圖

成都東藍星新材料有限公司新津生產基地

成都東藍星新材料有限公司UHPC排污管外壓載荷檢測

基礎設施是經濟社會發展的重要支撐，中國在基礎設施建設領域的成就舉世矚目。

基建發展突飛猛進，混凝土是重要的建筑材料——1953年，知名結構學家蔡方蔭教授為混凝土創造了一個漢字：“砼”，由人、工、石三部分組成，構形會意為“人工合成的石頭，混凝土堅硬如石”。如今，作為基建推進重要支撐的混凝土，已進入到低碳、綠色的高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete，簡稱UHPC）時代。

“UHPC是近年來頗具創新性的水泥基工程材料，實現了工程材料性能的大跨越。”成都東藍星新材料有限公司（以下簡稱“成都東藍星”）是一家在混凝土領域深耕20余年的高新技術企業，公司負責人表示，成都東藍星始終秉持工匠精神，堅持創新推動發展，以UHPC為重要著力點，助推重大基建領域新一輪高質量發展。

秉持工匠精神 深耕“人工石”領域20余年

成都東藍星已在“人工石”領域耕耘20余年。

作為成都本土民營企業，成都東藍星始終致力于研發、生產新一代混凝土產品，即優良硅灰、新型水泥基復合材料、高品質混凝土構件。

優質硅灰是成都東藍星早期生產經營的產品。2002年以來，其先后為青藏鐵路、京滬高鐵、二灘水電站、港珠澳大橋等大型建設項目提供優良硅灰。

“參與港珠澳大橋的建設，是重要篇章之一。”成都東藍星總工程師介紹，2013年成都東藍星成功入圍港珠澳大橋項目，為港珠澳大橋香港接線段供應優良硅灰2萬余噸，是該工程僅 有的硅灰供應商。“作為環球有名的跨海工程，港珠澳大橋要面對復雜多變的海洋環境，各種構件累計使用不同強度等級的混凝土總量達300多萬立方米。在混凝土中摻入優良硅灰，可提高混凝土的抗滲性，減少海水中氯離子對鋼筋混凝土的侵蝕。”

在環球第二大水電站白鶴灘水電站建設中，成都東藍星為項目供應噴射混凝土納米材料，大幅度提高維護混凝土各種齡期抗壓、抗折、與圈巖黏結強度；在云南牛欄江紅石巖堰塞湖整治工程中，成都東藍星為項目供應抗沖磨劑，助推該工程承受實際水流沖刷能力顯著提高。

厚積薄發，行穩致遠。“深耕成都，立足全川，面向全國，走向海外”，成都東藍星不斷拓展市場，已成功應用于青藏鐵路、二灘水電站、雅西高速、港珠澳大橋、貴陽軌道交通S1線、錦屏地下實驗室，以及中馬友誼大橋等多個大型重點項目。

堅持創新引領 推動行業UHPC技術研發和應用

為推動產業轉型升級，2023年12月，國家發展改革委修訂發布新版《產業結構調整指導目錄（2024年本）》，由鼓勵、限制和淘汰三類目錄組成，其中“鼓勵類”指向“對經濟社會發展有重要促進作用的技術、裝備及產品”。

“在目錄的建材一章中，明確將高性能混凝土（UHPC）列入。”行業技術大師人士指出，這是因為UHPC包含兩個“高”——高的耐久性和高的力學性能，堪稱耐久性出色的工程材料，特別適合用于大跨徑橋梁、抗爆結構和薄壁結構，以及高磨蝕、高腐蝕環境。

作為推動行業發展的先導者之一，成都東藍星早在2017年就開始著手UHPC的研發和應用。其底氣和支撐來自哪里？創新引領，是企業鏗鏘的回答。

成都東藍星以科技創新為核心驅動力，培養了一支專注新型水泥基復合材料、功能型摻合料及高品質混凝土制品的研發隊伍，并與西南交通大學等多家高校及相關設計研究院開展深層次合作。同時，還與四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司共建四川省鋼管混凝土橋梁工程技術研究中心，與西南交通大學聯建四川省交通土建材料工程技術研究中心。

依托跨領域、跨學科的研發與平臺資源優勢，成都東藍星不斷取得技術突破，截至2024年10月，共獲得各類技術知識產權41項，為軌道交通、海洋工程、水利水電、高速路橋等領域帶來全新工程材料系統解決方案。

與科技共振，與時代同行。2020年和2023年，成都東藍星被全 國 高 新技術企業認定管理工作領 導小組辦公室認定為“高 新 技術企業”；2023年，被四川省經濟和信息化廳認定為“創新型中小企業”，同年被四川省經濟和信息化廳認定為“專精特新中小企業”；2024年，被四川省科學技術廳認定為“科技型中小企業”。截至2024年10月，成都東藍星共獲得各級各項表彰獎勵5項，其中全 國公認的2項、省部級3項。

發力UHPC賽道 搶抓基建高質量發展新機遇

當前，UHPC已廣泛應用于多個重大基建領域。

依托研發技術和生產能力，成都東藍星在UHPC賽道上，重點深耕UHPC橋梁護板、UHPC排污管道、UHPC橋墩防護套筒3個方向，分別指向軌道交通、城市有機更新和復雜地質結構下大型橋梁建設領域。

在軌道交通快速發展中，地鐵高架線路在市域地鐵里程中占比越來越大，高架橋梁護板扮演著重要角色。成都東藍星研發的新一代綠色裝配式UHPC橋梁護板各項指標已成功通過西南交通大學結構檢測中心檢測，與傳統混凝土護板相比，抗壓強度≥100MPa，抗折強度≥12MPa，水泥用量節約20%、鋼筋用量節約70%、安裝效率提高50%、每公里綜合成本大幅降低。截至目前，成都東藍星在UHPC橋梁護板方面成功斬獲1項發明知識產權和數項實用新型知識產權，并于2023年將UHPC橋梁護板這一創新成果成功應用至貴陽軌道交通S1線上，獲得了項目總包方和業主的肯定。目前，成都東藍星正將該創新成果進一步推向軌道交通和公路交通領域。

城市排污管網是城市安全高效運轉的重要保障，也是城市有機更新的重要內容。“我們研發的高耐腐蝕性UHPC排污管道，將積極參與到城市有機更新（地下管網）中去，為推動城市高質量發展貢獻力量。”成都東藍星總工程師介紹，UHPC排污管各項指標也成功通過了四川省產品質量監督檢驗檢測院檢測。

在UHPC橋墩防護套筒方面，成都東藍星的產品已成功運用到久馬高速建設中。作為四川首條全線海拔超3000米的高原高速公路，久馬高速是連接成都平原經濟區、阿壩州和青海省的重要通道，成都東藍星為該項目紅原境內路段提供防護套筒，該產品具有超 高強、高韌性、抗水流及石塊沖擊、耐久性好等特點。

“我們始終秉持開放合作的心態，期待與各方開展技術研發、產品生產、項目應用等方面的廣泛合作，積極助推重大基建新一輪高質量發展。”成都東藍星負責人說。

轉載自四川日報

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